Parkeerlijnen - Wegmarkering

1.Wit

• Algemene parkeervakken:
  Wit is de meest gebruikte kleur voor standaard parkeervakken. Het markeert normale parkeerplaatsen en zorgt voor duidelijke scheiding van de rijstroken.
• Lijnen om parkeervakken af te bakenen:
  Deze lijnen zorgen voor een duidelijke scheiding tussen parkeerplaatsen en dienen als visuele gids voor bestuurders.

2. Geel

• Beperkingen of tijdsgebonden parkeren:
  Gele lijnen worden vaak gebruikt om gebieden aan te duiden waar beperkingen gelden, zoals
  parkeertijdslimieten of speciale zones voor laden en lossen.
• Geen parkeerzones:
  In sommige regio’s geven gele lijnen aan dat parkeren verboden is langs die kant van de weg of in specifieke
  gebieden.
• Taxi- of busparkeerplaatsen:
  Gele lijnen kunnen ook worden gebruikt om parkeervakken voor taxi’s, bussen of andere speciale
  voertuigen aan te geven.

3. Blauw

• Gehandicaptenparkeerplaatsen:
  Blauw is internationaal de kleur die meestal wordt gebruikt om gehandicaptenparkeerplaatsen aan
  te duiden. Deze vakken hebben vaak een rolstoelpictogram of een bord met extra informatie.
• Blauwe zones:
  In sommige steden worden blauwe lijnen gebruikt om parkeervakken aan te geven waar parkeerschijven vereist zijn.
  Bestuurders mogen hier meestal voor een beperkte tijd parkeren.

4. Rood

• Verboden te parkeren of noodgevallen zones:
  Rode lijnen geven vaak aan dat het verboden is om te parkeren, omdat het een noodzone is (bijv. bij brandkranen, ziekenhuizen of brandweerstations).
• Speciale parkeerzones:
  Soms worden rode lijnen gebruikt voor specifieke verboden of gebieden die aan bijzondere regelgeving onderhevig zijn.

5. Groen

• Tijdelijk parkeren:
  Groene lijnen worden soms gebruikt om parkeerplaatsen aan te geven waar tijdelijk parkeren is toegestaan. Dit kan een korte tijdslimiet zijn, zoals 15 minuten of 1 uur.
• Milieuzones:
  In sommige steden worden groene lijnen gebruikt om parkeerplaatsen aan te geven die voor elektrische voertuigen of milieuvriendelijke auto’s bestemd zijn.

6. Oranje

• Tijdelijke parkeerzones of werkzones:
  Oranje lijnen worden soms gebruikt om tijdelijke parkeervakken of werkzones aan te duiden, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden of evenementen.

Om een parkeerplaats niet hinderlijk te maken, moet deze voldoende breedte hebben zodat voertuigen gemakkelijk kunnen parkeren en uitstappen zonder anderen te blokkeren of te hinderen. De breedte van een parkeerplaats wordt bepaald door verschillende factoren
zoals het type voertuig en het gebruik van de parkeerplaats (bijvoorbeeld voor standaard voertuigen of voor gehandicapten). Hier zijn enkele richtlijnen:

1. Standaard parkeerplaatsen:

a) Breedte:

• Een standaard parkeerplaats voor personenauto’s is meestal tussen de 2,4 en 2,6 meter breed.
• Dit is breed genoeg voor de meeste voertuigen om zonder problemen in en uit te stappen en beperkt hinder voor aangrenzende voertuigen.

b) Lengte:

• De lengte van een standaard parkeerplaats is meestal tussen de 4,8 en 5,5 meter

2. Parkeerplaatsen voor gehandicapten:

a) Breedte:

• Parkeerplaatsen voor gehandicapten zijn doorgaans breder dan normale plekken, met een breedte van minimaal 3,3 meter.
  Vaak wordt er ook een extra ruimte toegevoegd aan één of beide zijden van de parkeerplaats (een “opstelruimte” of looppad), zodat mensen met rolstoelen of andere mobiliteitshulpmiddelen voldoende ruimte hebben om in en uit te stappen.

b) Lengte:

• De lengte blijft vaak vergelijkbaar met die van een standaard parkeerplaats, tussen 4,8 en 5,5 meter.

3. Schuine of haakse parkeervakken:

• Bij haaks parkeren (90 graden) is de standaard breedte zoals hierboven beschreven.
• Bij schuine parkeerplaatsen (bijvoorbeeld 45 of 60 graden) kan de breedte van de parkeervakken iets smaller zijn, maar moet de lengte langer zijn, omdat het voertuig meer ruimte nodig heeft om de bocht te maken.

4. Parkeergarages of stedelijke gebieden:

In parkeergarages of drukke stedelijke gebieden kan de breedte soms worden verminderd tot 2,3 meter , maar dit kan leiden tot ongemak bij het in- en uitstappen, vooral bij grotere voertuigen zoals SUV’s. Dit wordt niet aanbevolen als er voldoende ruimte beschikbaar is.

5. Overwegingen om hinder te voorkomen:

• Ruimte voor deuren:
  Voertuigen moeten voldoende ruimte hebben om deuren volledig te openen zonder aangrenzende voertuigen te raken.
• Obstakels vermijden:
  Parkeerplaatsen moeten voldoende ruimte rondom obstakels (zoals pilaren, bomen of muren) hebben om gemakkelijk in en uit te kunnen stappen.
• Extra ruimte voor bredere voertuigen:
  Als de parkeerplaats vaak gebruikt wordt door bredere voertuigen (zoals bestelwagens of SUV’s), kan het zinvol zijn om de breedte te vergroten tot 2,7 of 2,8 meter.

Door voldoende breedte te voorzien, kunnen parkeergebruikers comfortabel parkeren en wordt hinder voor andere voertuigen en voetgangers geminimaliseerd.

Voordelen van zelf doen:

• Kostenbesparend:
  Het is natuurlijk goedkoper om het zelf te doen.
• Snel:
  Je kunt het op je eigen tempo uitvoeren.

Nadelen van het zelf uit te voeren:

• Duurzaamheid:
  De verf die je gebruikt, moet bestand zijn tegen weersinvloeden en slijtage. Professionele verf hecht vaak beter en gaat langer mee.
• Nauwkeurigheid:
  Het is belangrijk dat de lijnen recht en evenwijdig zijn. Zonder de juiste hulpmiddelen kan dit lastig zijn.
• Veiligheid:
  Het werken met verf kan gevaarlijk zijn. Er zijn speciale veiligheidsmaatregelen en kennis nodig.

Voordelen van het inhuren van een professional:

• Kwaliteit:
  Een professional heeft de juiste materialen en ervaring om de lijnen vakkundig aan te brengen.
• Snelheid:
  Ze kunnen de klus vaak sneller klaren.
• Garantie:
  Veel bedrijven bieden garantie op hun werk.
• Advies:
  Ze kunnen je adviseren over de beste verf, de juiste plaatsing van de lijnen en eventuele vergunningen.

Wanneer laat je het beter doen?

• Groot terrein:
  Als je een groot terrein hebt, kan het zelf doen veel tijd kosten.
• Complex ontwerp:
  Als je speciale symbolen of teksten wilt laten aanbrengen, is het beter om een professional in te schakelen.
• Hoge eisen aan de kwaliteit:
  Als de uitstraling van je terrein belangrijk voor je is, is het verstandig om voor kwaliteit te gaan.

Conclusie:

Of je nu zelf aan de slag gaat of een professional inschakelt, hangt af van verschillende factoren. Weeg de voor- en nadelen goed af en maak een afgewogen keuze. Als je twijfelt, vraag dan altijd advies aan een specialist.